美国西南航空 (Southwest Airlines) 将其2025年的息税前利润 (EBIT) 预测下调至约5亿美元场外配资，低于此前的6亿-8亿美元的预期，主要归咎于历史上最长的联邦政府停摆期间需求下降和燃油价格上涨。
该航空公司表示，在停摆导致的暂时需求下降后，目前的预订量已恢复到原先的预期水平。
竞争对手达美航空 (Delta Air Lines) 早些时候报告停摆使其损失2亿美元利润，但对进入2026年的市场需求表示乐观。
西南航空美股盘前跌超2%场外配资。
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